Lareira a lenha Lina 73 Crystal Tunnel com porta retrátil, Hergom Schmid

Integrante da série Albero, esta lareira a lenha de 16 kW com projeção frontal combina um design panorâmico com a potência ideal para espaços amplos de até 160 metros quadrados. Fabricada em aço de alta qualidade, possui dupla combustão, sistema Airwash para limpeza do vidro e câmara de combustão selada. Uma solução equilibrada para quem busca eficiência sem abrir mão da estética.

Integrante da série Albero, este fogão a lenha de 9 kW com combustão frontal destaca-se pela sua inovadora porta guilhotina basculante, que facilita o carregamento da lenha e proporciona acesso total à câmara de combustão. Fabricado em aço de alta qualidade, possui dupla combustão, sistema Airwash e câmara de combustão selada. Ideal para quem busca praticidade e design em um único produto.

Integrando a série Stma, este fogão a lenha de 9 kW com instalação à esquerda é uma solução econômica projetada para cantos ou paredes laterais. Possui sistema de pós-combustão, defletor duplo (cerâmica e aço), radiadores adicionais que aumentam a superfície de aquecimento e câmara de combustão revestida com concreto cerâmico. Fabricado em aço para caldeiras P265GH com soldagem robótica MAG, atende às normas Ecodesign e BlmSchV II. Ideal para espaços pequenos ou layouts complexos onde a eficiência a um preço competitivo é fundamental.

Integrando a série Albero, este fogão a lenha de 9 kW com combustão frontal incorpora a tecnologia VD, que otimiza o fluxo de ar e a combustão. Seu design compacto com vidro panorâmico, sistema Airwash e câmara de combustão selada o torna uma opção eficiente e limpa para espaços pequenos e médios.

Integrando a série Albero, este fogão a lenha de 14 kW foi projetado especificamente para instalação em cantos ou paredes laterais, com a saída de fumaça e a entrada de combustível voltadas para a esquerda. Seu amplo vidro lateral panorâmico, sistema Airwash e câmara de combustão selada o tornam uma solução eficiente para ambientes espaçosos onde fogões com a entrada de ar frontal não são viáveis.